JOSE MARIA TRAVERSO - La Leyenda

Habian pasado los trágicos accidentes que se llevaron las vidas de Roberto Mouras, su acompañante Amadeo Gonzalez en Lobos ´92 y de Osvaldo Morresi y Jorge Marceca (su copiloto) en La Plata ´94. Dos gigantescos mazazos para la hinchada de Chevrolet que se quedaba así sin sus dos mas grandes ídolos. Los semipermanentes quedaban cada vez mas relegados dada su enorme peligrosidad y cada vez mas el TC se empezaba a refugiar en los autódromos. Para empezar a ratificar ese cambio hace su ingreso Juan Maria Traverso y un verdadero equipo de primer nivel con Alberto Canapino en la preparación del chasis, Jorge Pedersoli con los motores y Alberto "Cachi" Scarazzini en la dirección deportiva. Lo mas parecido a las super estructuras del TC de hoy. Con este super equipo, "El Flaco" de Ramallo gana en 1995 en Rio Cuarto, las 200 millas de Rafaela, las 2 hs de Buenos Aires (ambas acompañado por Miguel Angel Guerra) y repite tambien en Buenos Aires pero ya en el marco de una carrera tradicional. 

     El "Flaco" peleando una posición en Balcarce (1995) 

 Traverso punteando en Buenos Aires (1995) 

Luego en 1996 se incorpora al reglamento una regla que estipulaba que se "castigaba" con kilos de lastre a los tres primeros que se agregaban al auto a la carrera siguiente. Esto lo aprovecharía Traverso como ningun otro para retroceder al cuarto puesto y asi sumar buenos puntos y ganar cuando lo sentía necesario. Gracias a esta estrategia digna de alguien que fue el mejor alumno de un "zorro viejo" como Gradassi ganó en esa temporada ´96 en dos ocasiones en Buenos Aires. 

 Juan Maria Traverso (1996) 

 Traverso en Buenos Aires con su Chevy (1996) 

En 1997 (cuando su relación con Canapino ya se habia roto y la cual la posta fue tomada por su colega Cristian Ávila) gana en Buenos Aires y en Paraná. Al año siguiente y luego de haber mostrado una temible superioridad con la Chevy violeta decide cambiar de marca para correr con Ford. Vale la pena recordar que en 1995 y 1996 salió subcampeón otro piloto Chivo: Luis "Patita" Minervino. 

 El "Flaco" con la última Chevy con la que corrió en 1997 

 Traverso luciendo el 1 en su Chevy (1997)